0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Antalya Kaleiçi için Dev Kruvaziyer Limanı Hamlesi: Teknik İncelemeler Başladı

Antalya’nın tarihi ve turistik simgesi Kaleiçi Yat Limanı’na kruvaziyer limanı kazandırılması yönündeki girişimler resmiyet kazandı. Antalya Denizcileşme Platformu Başkanı İzzet Ünlü, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 6’ncı Bölge Müdürlüğü tarafından konuyla ilgili teknik fizibilite çalışmalarının başlatıldığını duyurdu. Bu hamle, kentteki deniz turizmini yeni bir seviyeye taşımayı hedefliyor.

Antalya Limanı’ndaki Yoğunluk Yeni Arayışları Tetikledi

Mevcut Antalya Limanı’nda yük taşımacılığı ile kruvaziyer turizminin aynı anda yürütülmesi, ciddi bir yer sorununu beraberinde getiriyordu. Son olarak 335 metre uzunluğundaki dev yolcu gemisi “Aroya”nın, süper yat üretimi ve onarımıyla dünyaca ünlü Antalya Serbest Bölge rıhtımına yanaşmak zorunda kalması krizin boyutunu gözler önüne serdi. Yaşanan bu sıkışıklık üzerine Antalya Ticaret ve Sanayi Odası (ATSO) Meclis Başkanı Ahmet Öztürk, tarihi dokunun korunması şartıyla Kaleiçi Yat Limanı’nın revize edilerek kruvaziyer gemilerine uygun hale getirilmesi önerisini gündeme taşımıştı.

“Kaleiçi ve Yat Limanı Tek Elden Yönetilmeli”

Projenin en büyük destekçilerinden İzzet Ünlü, tarihi limanın Antalya turizminin can damarı olduğunu vurguladı. Geçmişte TURBAN A.Ş. tarafından işletilen limanın, bugün daha profesyonel bir alan yönetimi modeliyle idare edilmesi gerektiğini belirten Ünlü, sorunların tek elden çözülmesi için çalışmalar yürüttüklerini ifade etti. Mermer ihracatı, konteyner taşımacılığı ve dev yolcu gemilerinin aynı limanı kullanmasının yarattığı yoğunluğa dikkat çeken Ünlü, 640 kilometrelik Antalya kıyı şeridinde deniz turizmini canlandıracak yeni limanlara acil ihtiyaç duyulduğunu belirtti.

Teknik Olarak Mümkün, Bürokratik Süreçler Hassas

Bakanlık tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında sadece Kaleiçi değil, Demre bölgesi için de kruvaziyer limanı planlamasının masada olduğu açıklandı. Kaleiçi Yat Limanı Mendirek Rehabilitasyon Projesi çerçevesinde, ek bir yanaşma platformu veya rıhtım inşa edilmesinin teorik ve teknik açıdan uygulanabilir olduğu raporlandı. Ancak İzzet Ünlü, projenin hayata geçirilmesi için bölgenin tarihi ve doğal sit statüsünden kaynaklanan oldukça sıkı yasal, bürokratik ve tarihi izin süreçlerinin titizlikle aşılması gerektiğinin altını çizdi.