Havacılık tarihinde kritik adım! 6 yıldır bekleniyordu, bu gece başlıyor

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) ile Türk havacılık tarihinde dönüm noktası niteliğinde bir projeyi hayata geçirdiklerini duyurdu. Bakan Uraloğlu, “Havacılıkta devrim yaratacak Serbest Rota Hava Sahası (FRA) uygulaması, DHMİ’nin titiz koordinasyonuyla bu geceden itibaren Türkiye hava sahasında kullanıma sunulacak. Bu yenilikçi sistem sayesinde hava araçları, önceden belirlenmiş giriş ve çıkış noktaları arasında, geleneksel uçuş rotalarına bağlı kalmaksızın, rotalarını serbestçe planlayabilecekler. FRA uygulaması, sadece uçuş sürelerini kısaltmakla kalmayıp, aynı zamanda yakıt tasarrufu sağlayarak karbon salınımını azaltacak ve hem ekonomik hem de çevresel açıdan büyük faydalar sağlayacak” şeklinde konuştu.

Türkiye’nin FRA’ya geçiş sürecindeki yoğun çalışmaların DHMİ tarafından 2019 yılında başlatıldığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Bu süreçte, hava sahası düzenlemelerinden, trafik akışının daha güvenli ve hızlı yönetilmesine kadar birçok alanda kapsamlı çalışmalar yürüttük. Uluslararası standartlara ve gerekliliklere tam uyumlu prosedürler geliştirerek, FRA uygulaması için gerekli tüm adımları başarıyla tamamladık” ifadelerini kullandı.

GERÇEK ZAMANLI SİMÜLASYONLARLA GÜVENLİK SAĞLANDI

Bakan Uraloğlu, DHMİ’nin liderliğinde, Eurocontrol ile işbirliği içinde, Ocak-Mayıs 2022 döneminde yaklaşık 400 hava trafik kontrolörünün katılımıyla Eurocontrol İnovasyon Merkezi’nde gerçek zamanlı simülasyonlar gerçekleştirildiğini açıkladı. Bu simülasyonların önemine değinen Bakan Uraloğlu, “Bu titiz test süreci, yeni düzenlemelerin güvenli bir şekilde uygulanmasını, kontrolörlerimizin sisteme hızlı bir şekilde adapte olmasını ve operasyonel güvenlik analizlerinin başarıyla tamamlanmasını sağladı” dedi.

HAVA ARAÇLARI ARTIK DAHA KISA ROTALARI SEÇEBİLECEK

Başarıyla tamamlanan simülasyonların ardından alınan kararla, Türk Hava Sahasında FRA uygulamasının bu gece itibarıyla DHMİ tarafından FL305 (30.500 feet) ve üzerindeki seviyelerde başlayacağını belirten Bakan Uraloğlu, “Uygulama, 2025-2026 kış döneminde gece saatlerinde (23.00-05.00) uygulanacak. 2026-2027 kış döneminden itibaren ise 24 saat esasına göre tam zamanlı olarak hayata geçirilmesi hedefleniyor. Bu sistem sayesinde hava araçları daha kısa ve verimli rotaları tercih edebilecek, bu da uçuş sürelerinde kısalma, yakıt tüketiminde azalma, karbon salınımının düşürülmesi ve çevresel etkinin en aza indirilmesi gibi önemli kazanımları beraberinde getirecek” şeklinde konuştu.

DAHA DÜŞÜK İRTİFALARDA DA FRA UYGULAMASININ ÖNÜ AÇILACAK

Bakan Uraloğlu, uygulamanın ilk aşamasından elde edilecek geri bildirimler ışığında, FL305 olan alt limitin Avrupa’daki benzer uygulamalara paralel olarak daha aşağı seviyelere çekilmesinin değerlendirileceğini ifade etti. “Bu doğrultuda, ülkemizde devam eden Hava Sahasının Esnek Kullanımı (FUA) çalışmalarının 10 bin feet-FL285 aralığını kapsayacak şekilde genişletilmesiyle, FRA’nın daha düşük irtifalarda da uygulanmasının önü açılacak. Türkiye iç hat uçuşlarında serbest rota kullanımının yaygınlaşması, havalimanları arasındaki uçuşlarda daha uygun güzergahların oluşturulmasını sağlayacak, uçuş sürelerini daha da kısaltacak ve yakıt tasarrufunu artıracaktır” değerlendirmesinde bulundu.