FİNANS

Türkiye’nin İkinci Yerli Otomobil Hamlesi: HABAŞ Binek Araç Pazarına Giriş Yapıyor

Togg’un ardından Türk otomotiv sanayisinde tarihi bir adım daha atılıyor. Türkiye’nin yüzde yüz yerli sermayeli ikinci binek otomobilini üretmeye hazırlanan sanayi devi HABAŞ, uzun süredir gizlilikle yürüttüğü projede son aşamaya geldi. Merakla beklenen yeni yerli otomobilin bu yılın son çeyreğinde resmi olarak tanıtılması planlanıyor.

Gebze’deki Eski Honda Fabrikası Yeniden Hayat Buluyor

HABAŞ’ın binek araç operasyonlarının merkezi, 2021 yılında bünyesine kattığı Kocaeli Gebze’deki eski Honda üretim tesisi olacak. Global tedarik zincirini güçlendirmek amacıyla Honda’nın İngiltere’de faaliyetini sonlandıran Swindon fabrikasındaki gelişmiş ekipmanları da Türkiye’ye getiren şirket, dev bir üretim ekosistemi kurdu. Binek ve ticari araç segmentini kapsayan 1 milyar euroluk toplam yatırım kapsamında, Gebze tesisinde yıllık 75 bin adetlik araç üretim kapasitesine ulaşılması hedefleniyor.

Süper Otomobillerin Efsane Tasarımcısı: Frank Stephenson

Yeni yerli otomobil projesinin en heyecan verici yönlerinden biri de tasarım koltuğunda oturan isim. Ferrari, McLaren, Maserati ve BMW gibi lüks ve süper spor otomobil üreticilerinin ikonik modellerine imza atan dünyaca ünlü tasarımcı Frank Stephenson, HABAŞ’ın tasarım dilini şekillendiriyor. Kil modelleme süreçlerinden mühendislik geliştirmelerine kadar ekibiyle projeyi yürüten Stephenson’ın, çocukluğunun bir bölümünü İstanbul’da geçirmiş olması ve Türkçe bilmesi Türkiye ile olan bağını bu projede daha da anlamlı kılıyor.

İlk Etapta 2 Gövde Tipi ve 3 Hibrit/Benzinli Motor Seçeneği

HABAŞ, pazara geniş kitlelere hitap edecek Sedan ve Crossover olmak üzere iki farklı gövde tipiyle adım atacak. Lansman modellerinde tamamen elektrikli altyapı yerine tüketici ihtiyaçlarına pratik çözümler sunan üç farklı motor kombinasyonu yer alacak:

• Benzinli (İçten Yanmalı)
• Klasik Hibrit (HEV)
• Plug-in Hibrit (PHEV – Şarj Edilebilir Hibrit)

Markanın tamamen elektrikli (BEV) modelleri ise ilerleyen dönemdeki küresel pazar stratejileri ve şarj altyapısı gelişmelerine paralel olarak ürün gamına dahil edilecek.