FİNANS

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Sürücülerin araçlarına sonradan eklediği port bagaj, tavan çadırı ve kayak taşıma aparatları gibi portatif donanımlara ilişkin İçişleri Bakanlığı’ndan kritik bir adım geldi. Bakanlık yayımladığı yeni bilgilendirme notuyla, söz konusu sökülebilir aksesuarların araç üzerinde kalıcı bir “teknik tadilat” olarak görülemeyeceğini ve denetimlerde ceza konusu yapılmaması gerektiğini duyurdu.

Yapılan resmi bilgilendirmede; araç tavanına takılan bu portatif ekipmanların, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 32’nci maddesinde tanımlanan teknik değişiklik sınırlarına girmediği vurgulandı. Böylece uygulama noktalarında yaşanan karmaşanın önüne geçilmiş oldu.

TAVAN ÇADIRI VE PORT BAGAJ PROJELENDİRME KAPSAMINDA DEĞİL

Araçların İmal, Tadil ve Montajı (AITM) Alt Komitesi tarafından gerçekleştirilen değerlendirmelerde; tavan çıtası veya ara atkılar üzerine sabitlenen, kilitli ve kapatılabilir taşıma modüllerinin (port bagaj) aracın ana yapısını bozmadığı tescillendi.

Komite kararında, bu donanımların otomobilin güvenlik parametrelerini ve fabrikasyon mimarisini kalıcı olarak değiştirmediğine dikkat çekilerek tadilat projesi gerektirmediği aktarıldı. Bu doğrultuda trafik polisleri ve jandarma ekiplerine; sökülebilir çadır, port bagaj ve kayak taşıyıcı taşıyan araçlara KTK’nın 32. maddesinden işlem yapılmaması talimatı iletildi.

1.000 TL’LİK CEZA VE MUAYENE SÜRESİ UYGULAMASI KALKTI

Önceki uygulamalarda denetim yapan kolluk kuvvetleri, araç tavanında bu tür portatif aksesuarları bulunan sürücülere inisiyatif kullanarak yaklaşık 1.000 TL idari para cezası kesebiliyor ve aparatların ruhsata işlenmesi için 30 gün süre tanıyordu.

Hayata geçirilen yeni düzenlemeyle birlikte sürücüleri mağdur eden bu prosedür tamamen rafa kaldırıldı. Artık araca zarar vermeden sökülüp takılabilen taşıma sistemleri sebebiyle sürücülere idari para cezası yazılamayacak.

KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU’NUN 32. MADDESİ NELERİ KAPSIYOR?

Sürücülerin sıklıkla karşı karşıya kaldığı 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 32’nci maddesi, taşıtlar üzerinde gerçekleştirilen kalıcı teknik değişikliklerin hukuki altyapısını ve ceza yaptırımlarını belirliyor:

Ruhsata İşlenmeyen Değişiklikler: Standartlara uygun yapılmasına rağmen 30 gün içinde tescil belgesine (ruhsata) işlenmeyen kalıcı teknik değişiklikler için araç sahibine 1.000 TL ceza uygulanıyor ve araç tescil işlemi tamamlanana kadar trafikten men ediliyor.

Mevzuata Aykırı Modifiyeler: Araçta standart dışı ve mevzuata aykırı değişiklik yapılması durumunda kesilen idari para cezası 5.000 TL’ye yükseliyor. Araç, kurallara uygun hale getirilene kadar trafiğe çıkamıyor.

Gürültü Kirliliği Oluşturan Değişiklikler: Yapılan teknik değişikliğin çevreyi rahatsız edecek düzeyde gürültü çıkarması (örneğin abartı egzoz) durumunda sürücüye 16.000 TL idari para cezası veriliyor ve araç 30 gün süreyle otoparka çekiliyor.

Koruma Çerçevesi Eksiklikleri: Ağır vasıta veya ticari araçlarda bulunması gereken devrilme önleyici yapıların ya da yan/arka koruma çerçevelerinin bulunmaması veya kurallara uymaması halinde 16.000 TL idari para cezası kesilerek eksiklik giderilene kadar araç seferden men ediliyor.